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首頁(yè)晶振行業(yè)動(dòng)態(tài) 2022年國(guó)產(chǎn)晶振替代進(jìn)口晶振現(xiàn)狀分析

2022年國(guó)產(chǎn)晶振替代進(jìn)口晶振現(xiàn)狀分析

來(lái)源:http://m.review-result.com 作者:億金電子 2022年03月24
        目前,中低端晶振產(chǎn)品已初步實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)替代。高端晶振市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)替代則尚未實(shí)現(xiàn),國(guó)內(nèi)晶振生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域仍需努力!
       隨著5G技術(shù)在智能城市的廣泛應(yīng)用,高精度數(shù)據(jù)同步組網(wǎng)已是大勢(shì)所趨。5G數(shù)據(jù)需要同步,而RTC晶振32.768KHz的作用則為5G網(wǎng)絡(luò)提供關(guān)鍵的時(shí)鐘信號(hào)作為時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)。5G要求RTC晶振具有超高穩(wěn)定度、超高精度及超低功耗等性能特點(diǎn)。
       另外,晶振被廣泛應(yīng)用于汽車的各種電子設(shè)備中,如自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、車用無(wú)線通信系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、激光探測(cè)及測(cè)距系統(tǒng)等。由于汽車駕駛環(huán)境較為復(fù)雜,需面對(duì)溫度變化、顛簸震動(dòng)等多種情形,導(dǎo)致車規(guī)級(jí)晶振對(duì)可靠性的要求更高,需通過反復(fù)冷卻與加熱循環(huán)、抗振動(dòng)、抗沖擊、抗污染等嚴(yán)格測(cè)試,以滿足汽車對(duì)安全駕駛的更有利的保障。隨著市場(chǎng)對(duì)新能源汽車需求的快速增長(zhǎng),車規(guī)級(jí)晶振的需求也會(huì)同步上升。
        新能源汽車對(duì)晶振需求量顯著提升,汽車專用晶振開啟第二增長(zhǎng)曲線
       每輛電動(dòng)汽車對(duì)晶振的需求量約為100—150只,較傳統(tǒng)油動(dòng)力汽車約60—100只的 需求量大幅提升;同時(shí),智能駕艙大概需要15-25只晶振,正在傳統(tǒng)油動(dòng)力汽車上逐步普及。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,車規(guī)晶振需求量有望迎來(lái)快速擴(kuò)張,將為國(guó)產(chǎn)晶振廠商帶來(lái)新的 利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
       國(guó)產(chǎn)廠商以中低端晶振為主,高端晶振國(guó)產(chǎn)替代需求強(qiáng)烈
       日本廠商在頻率、尺寸、精度方面走在行業(yè)前列,高端產(chǎn)品占據(jù)優(yōu)勢(shì),同時(shí)受到原材料 與人力成本上升影響,逐步將毛利率較低的中低端業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至中國(guó)、東南亞等地區(qū),轉(zhuǎn)而專注于附加值更高的高端晶振產(chǎn)品。 我國(guó)晶振行業(yè)起步較晚,以中低端晶振產(chǎn)品為主,高端晶振仍然主要依靠 進(jìn)口。面對(duì)國(guó)內(nèi)5G、新能源產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,下游客戶對(duì)高端晶振需求量快速增長(zhǎng),高端晶振的國(guó)產(chǎn)替代需求強(qiáng)勁。
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